Calibragem, alinhamento e rodízio ajudam a ampliar a vida útil dos pneus
Conferência periódica da pressão e planejamento da manutenção reduzem desgaste irregular e ajudam o motorista a identificar vazamentos.
A manutenção dos pneus começa pela pressão correta. A recomendação apresentada por Artur Mafra Bordoni é conferir a calibragem a cada quinze dias, de preferência com o carro e os pneus frios, para evitar uma leitura alterada pelo aquecimento durante o deslocamento.
“O ideal é pelo menos de 15 em 15 dias, de preferência com o carro frio, com o pneu frio.”
Disse Artur Mafra Bordoni.
Uma perda recorrente de pressão merece inspeção. Quando o pneu precisa ser completado toda semana, o comportamento pode indicar vazamento, perfuração ou problema no conjunto de roda e válvula. Continuar rodando murcho aumenta a deformação e acelera o desgaste.
Rodízio, alinhamento e balanceamento completam a rotina preventiva. A distância entre os serviços varia de acordo com o veículo, o peso, a potência e a forma de uso. Modelos mais pesados ou com desgaste rápido podem exigir intervalos menores do que a referência comum de dez mil quilômetros.
“Tem uma regra básica de 10 em 10 mil quilômetros, mas existem carros que são mais fortes, são mais pesados, têm um desgaste maior de pneus.”
Disse Artur Mafra Bordoni.
Planejar a manutenção conforme a quilometragem anual ajuda a distribuir o desgaste entre os eixos e permite descobrir alterações na suspensão antes que um pneu seja perdido de forma prematura.
