Spray para furo de pneu funciona como recurso de emergência
Produto pode vedar pequenas perfurações e permitir deslocamento curto, mas não substitui inspeção e reparo em borracharia.
O spray de vedação pode ajudar o motorista diante de um pequeno furo, especialmente quando o veículo está longe de uma borracharia. O produto é aplicado dentro do pneu para criar uma vedação temporária e permitir um deslocamento curto até um local de atendimento.
“O spray pode te ajudar numa emergência, numa estrada, até o borracheiro, mas não é algo recomendado para você deixar no pneu.”
Disse Artur Mafra Bordoni.
A solução tem limites. Cortes maiores, danos na lateral e perfurações que comprometam a estrutura não são resolvidos por uma camada interna de selante. Alguns carros vendidos sem estepe oferecem o conjunto de spray e compressor, mas o kit continua voltado a ocorrências específicas.
Depois do uso, o pneu precisa ser examinado. O profissional identifica a origem da perda de pressão, avalia se o reparo é permitido e verifica se rodar murcho causou deformação ou dano interno que não aparece do lado de fora.
Uma queda repetida de calibragem também não deve ser mascarada com aplicações sucessivas. Completar a pressão e procurar atendimento permite corrigir o problema antes que o aquecimento e a flexão excessiva prejudiquem a carcaça. O spray cumpre melhor sua função quando é tratado como ponte até o reparo, e não como manutenção permanente.
