TWI e posição dos pneus novos influenciam a segurança na chuva
Indicador de desgaste ajuda a reconhecer o limite da banda de rodagem, enquanto pneus novos no eixo traseiro reduzem a chance de perda de controle.
O TWI é um indicador incorporado ao pneu para mostrar o avanço do desgaste da banda de rodagem. Quando a borracha se aproxima da marca, a capacidade de escoar água diminui e o risco de perda de aderência aumenta, especialmente em períodos de chuva.
“O recomendado não é que você espere o TWI comer por inteiro.”
Disse Artur Mafra Bordoni.
A inspeção não deve depender apenas de o pneu parecer careca. Sulcos, deformações, cortes e desgaste desigual oferecem sinais de que o conjunto precisa de avaliação. Uma revisão antes de viagens também reduz a chance de descobrir o problema apenas quando o carro já está na estrada.
Quando o orçamento permite substituir somente duas unidades, a orientação apresentada é instalar os pneus novos no eixo traseiro. A medida busca preservar a estabilidade porque uma perda repentina de aderência atrás pode provocar giro do veículo e ser mais difícil de corrigir.
“O certo é trocar os quatro. Se for colocar só dois, põe os dois novos na traseira.”
Disse Artur Mafra Bordoni.
Os pneus mais usados permanecem na dianteira apenas quando ainda estão em condição segura. A solução não elimina a necessidade de substituir o outro par e deve ser acompanhada de alinhamento, calibragem e verificação do desgaste nos dois eixos.
